// АКПП: TG-81SC (GA8F22AW) // Год: 2015 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 150.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла 1 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе из другого сервиса.
При прохождении ТО автомобиля, была выявлена эмульсия.
Договорились с владельцем о снятии коробки передач и проведении дефектовки в его присутствии.
Дефектовка – выявила присутствие эмульсии, стадию разъедания/разрушения фрикционных дисков, разрушение уплотнительных манжетов поршней, выработку посадочного места двойного барабана сцепления С3/С4, выработку на ступице масляного насоса, износ тормозной ленты, тефлоновых уплотнительных колец и сальников. В гидроблоке с соленоидами регулировки давления присутствует сильное загрязнение – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, износились сепараторные прокладки и сальники. В гидротрансформаторе сгорели фрикционные диски, износились уплотнительные сальники-манжеты.
Из-за эмульсии, теплообменник в обязательном порядке было необходимо заменить.
Новый теплообменник клиент принял решение купить и привезти самостоятельно.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Выполнили ремонт АКПП – помыли детали, заменили двойной барабан С3/С4, ступицы масляного насоса, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили новый теплообменник, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 14 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП - По запросу
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно