// АКПП: Aisin TG-81SC (GA8Y45HW) // Год: 2018 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 58.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла 0 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП. После прогрева автомобиля переключение в диапазоне 2-й и 3-й передачи стало сопровождаться пинками, включение задней передачи сопровождалось задержкой и последующим резким подрывом. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы некорректной работы трансмиссии. Договорились с владельцем о снятии коробки и проведении дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила – плохое состояние трансмиссионной жидкости с характерным запахом гари, образование металлической стружки, загрязнение масляного фильтра, перегрев пакетов фрикционных дисков, износ тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблоке присутствовало сильное загрязнение, начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления и некорректно работать соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорели и начало происходить остекленение фрикционных дисков, износились уплотнительные манжеты и сальники ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Выполнили ремонт АКПП – провели чистку/мойку деталей, поменяли комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, масляный фильтр. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали убедились в устранение неисправной работы, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 6 дней.
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 166.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно