// АКПП: ZF8HP70X // Год: 2017 // Объём двигателя: 3.0L // Привод: полный // Пробег: 113.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Автомобиль забрали на эвакуаторе. Присутствовали ошибки по ДВС, по коробке ошибок не было, но присутствовала течь корпуса АКПП (дилеры несколько раз меняли поддон для устранения течи, но это не помогало.) Договорились с клиентом о снятии и дефектовке коробки для замены корпуса.
Дефектовка АКПП выявила дефект в задней части корпуса коробки, в следствие чего происходила потеря трансмиссионной жидкости, перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, повреждение алюминиевого барабана С, износ масляного насоса, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износилась сепараторная пластина, демпферы, 1 соленоид регулировки давления не прошёл проверку по параметрам на гидростенде. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, тефлоновый уплотнитель турбины, сальники/манжеты поршня и ступицы. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту .
Провели ремонт АКПП – Заменили корпус, масляный насос, барабан С, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, заменили демпферы, сепараторную пластину, 1 соленоид регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 150.000 руб.
Эвакуатор по Москве – бесплатно
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно