// АКПП: GM 5L40E // Год: 2003 // Объём двигателя: 3.0L - Diesel // Привод: полный // Пробег: ~118.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Автомобиль забрали на эвакуаторе из другой мастерской. Клиент обратился туда по гарантии, осенью ремонтировал там коробку за 120 тыс. руб. - после ремонта оставались пинки и клиент не приехал через 1500 км на осмотр по условиям договора. В итоге, возникла проблема с течью масла системы охлаждения. В сервисе отказали в гарантийном ремонте и предложили новый ремонт за деньги. Клиент позвонил нам и попросил забрать машину.
Дефектовка выявила залитые герметиком электронные разъёмы проводки гидроблока, повреждение колокола корпуса, масляного насоса, сгоревшие фрикционные диски (не менялись при первом ремонте), были изношены опорные диски, поршни, шайбы, сальники и уплотнители. В гидроблоке вышли из строя 2 клапана давления, выработали свой ресурс 3 соленоида: EPC, Shift, блокировки ГТР. В гидротрансформаторе сгорела фрикционная накладка. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели капитальный ремонт АКПП – отремонтировали колокол корпуса, масляный насос, заменили комплект поршней, комплект фрикционных дисков, опорные диски, набор шайб, комплект прокладок/сальников, фильтр. Провели восстановление гидроблока – промыли гидроплиты, заменили 2 клапана и 3 соленоида. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, залили масло. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, уведомили клиента о готовности автомобиля.
Срок ремонта - 5 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 122.500 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно