// АКПП: ZF6HP26X // Двигатель: 3.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2006 // Пробег: 300.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП по предварительной записи из Воронежа.
Стали происходить продёргивания, в момент длительного движения трансмиссия переключалась в аварийный режим с ограничением хода.
Диагностика показала ошибку:
4F8C – контроль передаточного числа, переключение 5-6
Согласовали с клиентом снятие АКПП, для проведения дефектовки.
Дефектовка трансмиссии – Выявила износ шлицов выходного вала, повреждение внутренних упоров центрального алюминиевого суппорта, разрушение фрикционных дисков, износ стальных дисков, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён – износились демпферы, сепараторная пластина, выработали свой ресурс соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорел фрикционный диск, износился подшипник и сальник ступицы турбины.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонтным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили выходной вал, центральный суппорт, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли филиалы гидроплит, заменили демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор.
Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 4 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 253.600 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно