// АКПП: ZF6HP26X // Двигатель: 3.0L Diesel // Год: 2004 // Пробег: 360.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта привезли в нашу мастерскую из Брянска.
Переключение передач стало происходить с пинками.
Диагностика не показала ошибок, но выявила плохие данные по коррекциям пакетов передач.
Дефектовка трансмиссии выявила – следы ранее произведённых ремонтных работ, переуплотнение масляного насоса на герметик, начальную стадию выработки посадочного места центрального алюминиевого суппорта, повреждение упоров стальной ступицы А, ступицы В, люфт сателлитов планетарной передачи, сильный перегрев и разрушение фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, износ опорных дисков, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был сильно загрязнён – расплылась сепараторная пластина, износились демпферы, вышли из строя соленоиды регулировки давления, на клапане регулировки давления пакета сцепления D и B начало осыпаться тефлоновое покрытие. В гидротрансформаторе подгорел и начал разрушаться фрикционный диск, износился подшипник, уплотнительный манжет и сальник ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с заказчиком, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – Выполнили мойку деталей, отремонтировали планетарную передачу, заменили центральный суппорт, ступицу А, ступицу В, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными дисками, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли филиалы гидроплит, поменяли два клапана регулировки давления, демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, уведомили заказчика о готовности.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 201.500 руб.