// АКПП: ZF6HP28X // РКП: ATC 700 // Год: 2007 // Объём двигателя: 4.8L // Привод: полный // Пробег: 272.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для ремонта автоматической и раздаточной коробки передач.
Стала происходить задержка 4-й, 5-й передачи при переключении в момент набора скорости, ощущался пинок с 2-й на 1-ю передачу, пинки при наборе скорости, включение задней передачи сопровождалось задержкой.
Ранее была проблема с потерей трансмиссионной жидкости из-за повреждения маслоподающих трубок.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы некорректной работы трансмиссии и раздаточной коробки передач.
Договорились с клиентом о снятии АКПП с РКП для проведения дефектовки.
Дефектовка АКПП – выявила сгоревшие пакеты фрикционных дисков, стадию разрушения/осыпания фрикционных дисков, перегрев и износ стальных дисков, опорных стальных дисков, возвратной пружины, износ уплотнительных втулок, уплотнительных сальников и манжетов. Гидроблок был сильно загрязнён – износились демпферы, сепараторная пластина, осыпалось тефлоновое покрытие на большинстве клапанов регулировки давления, присутствовала выработка тел клапанов регулировки давления в филиалах гидроплит, вышли из строя и выработали свой ресурс соленоиды регулировки давления (гидроблок было необходимо заменить на другой). В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился уплотнительный манжет и сальник ступицы турбины.
Проверка раздаточной коробки – выявила сгнивший/рассохшийся датчик-разъём, горелое состояние масла, сгоревшие фрикционные диски, износ стальных дисков, задиры масляного насоса, выработку на ступице колокола масляного насоса.
Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными стальными дисками, пружинный диск, комплект втулок, комплект сальников, фильтр-поддон. Заменили гидроблок в сборе на другой — промыли филиалы гидроплит, установили ремонтный клапан смазки, клапан соленоидного давления, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор.
Провели ремонт раздаточной коробки – выполнили мойку деталей, заменили масляный насос, комплект фрикционных и стальных дисков, датчик-разъём.
Выполнили монтаж АКПП и РКП, заправили трансмиссионное масло, масло для раздаточной коробки, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП – 6 дней
Гарантия на ремонт АКПП – 1 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Гарантия на ремонт РКП – 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) – 268.000 руб.
Стоимость ремонта раздаточной коробки (с запчастями) – 69.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно