// АКПП: ZF6HP28X // Двигатель: 3.0L // Привод: полный // Год: 2008 // Пробег: 129.000 км // Владелец: 2 // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам по предварительной записи для ремонта АКПП. Переключения передач стали происходить с пробуксовкой, АКПП переключалась в аварийный режим, на приборной панели загоралось уведомление о неисправности. Согласовали с клиентом снятие и дефектовку коробки.
Дефектовка выявила типичный набор неисправностей, большой износ втулок, фрикционных и стальных дисков. В гидроблоке были изношены демпферы, сепараторная пластина, соленоиды выработали свой ресурс. В гидротрансформаторе были изношены фрикционные диски, подшипник и уплотнители. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, запустили работу по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, поменяли сепараторную пластину, демпферы, комплект соленоидов. Восстановили гидротрансформатор - заменили фрикционные диски, подшипник и уплотнители. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло.
Сроки ремонта АКПП - 2 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 117.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно