// АКПП: ZF6HP28 // Двигатель: 3.0L - Diesel // Привод: полный // Год: 2009 // Пробег: 258.000 км // Владелец: 3-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП, начал пропадать ход вперёд, при наборе скорости и резком ускорении возникали забросы оборотов двигателя, ощущались пробуксовки при переключение передач, на приборной панели появлялось уведомление о неисправности трансмиссии.
Диагностика показала ошибку:
004F81 – Сбой в работе контроля передаточного числа муфты A
Договорились с клиентом о снятии АКПП и проведение дефектовки.
Дефектовка выявила следы предыдущего ремонта с использованием герметика, плохое состояние трансмиссионной жидкости, перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, износ втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились соленоиды регулировки давления, демпферы, сепараторная пластина, клапан регулировки соленоидного давления не прошёл проверку на вакуум тест. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, подшипник, манжет и сальник/уплотнитель ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, заменили клапан регулировки давления, демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 167.700 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно