// АКПП: ZF8HP70X // Двигатель: 3.0L Diesel // Год: 2011 // Пробег: 170.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали из партнëрского сервиса.
Дефектовка выявила перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, износ зубьев солнечной шестерни, поршня С, ступицы D, планетарной передачи, масляного насоса и втулок. В гидротрансформаторе был изношен тефлоновый уплотнитель турбины и фрикционные диски. В гидроблоке были изношены демпферы, сепараторная пластина, соленоиды проверили на гидростенде и проверку по параметрам прошёл только один соленоид, поэтому предложили заменить весь комплект соленоидов. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели капитальный ремонт АКПП – заменили планетарную передачу, солнечную шестерню, поршень С, ступицу D, масляный насос, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект прокладок/сальников, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили, сепараторную пластину, демпферы и комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Провели чистку корпуса в абразивоструйной кабине, коробку собрали и отвезли обратно в сервис для установки на автомобиль.
Срок ремонта - 2 дня.
Гарантия на ремонт АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 164.000 руб.