// АКПП: ZF6HP28X // Двигатель: 3.0L - Diesel // Привод: полный // Год: 2007 // Пробег: 245.000 км // Владелец: 2 // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам по предварительной записи для ремонта АКПП, стали происходить продёргивания при переключениях 2-й и 3-й передачи с закидыванием оборотов двигателя. Диагностика показала плохие данные коррекций пакетов передач, что указывало на износ деталей в механической части трансмиссии. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке АКПП.
Дефектовка выявила типичный набор неисправностей для данной модели коробки – износ фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке выработали свой ресурс соленоиды, были изношены демпферы, сепараторная пластина, провели вакуум тест филиалов гидроплит и три клапана регулировки давления не прошли проверку. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился подшипник, уплотнитель и сальник. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, установили три ремонтных клапана регулировки давления, поменяли демпферы, сепараторную пластину и комплект соленоидов. Восстановили гидротрансформатор - заменили подшипник, сальник, уплотнитель и фрикционные диски. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 124.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно