// АКПП: ZF6HP28X // Двигатель: 3.0L - Diesel // Привод: полный // Год: 2007 // Пробег: 257.000 км // Владелец: 2 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП, в момент набора скорости стали ощущаться пинки, на приборной панели появлялось уведомление о неисправности трансмиссии. Диагностика показала плохие данные коррекций пакетов передач. Договорились с клиентом о снятии АКПП и дефектовке в его присутствие.
Дефектовка выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости, перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, износ втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке выработали свой ресурс соленоиды, износились демпферы, сепараторная пластина, на трёх клапанах регулировки давления начало осыпаться тефлоновое покрытие. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, подшипник, уплотнитель и сальник турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, заменили три клапана регулировки давления, демпферы, сепараторную пластину, комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор - заменили подшипник, сальник, уплотнитель, фрикционные диски. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло. Автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 4 дня (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 124.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно