// АКПП: ZF8HP45X // Двигатель: 3.0L // Привод: полный // Год: 2011 // Пробег: 198.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 3 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП. В момент переключения режимов передач D/R в момент парковки ощущались толчки с пинками, при движение в пробках происходил пинок на переключение с 2-й на 1-ю передачу.
Диагностика не показала ошибок, но выявила плохие данные коррекций пакетов передач, дорожный тест также подтвердил некорректную работу коробки передач.
Согласовали с клиентом снятие АКПП, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила – горелое состояние трансмиссионной жидкости, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, повреждение упоров алюминиевой ступицы D, барабана Е, барабана С, люфт сателлитов планетарной передачи, износ уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был сильно загрязнён, износилась демпферы, сепараторная пластина, большинство соленоидов регулировки давления не прошли проверку по параметрам на гидростенде. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился тефлоновый уплотнитель ступицы турбины, сальник ступицы турбины, манжет поршня и ступицы дна корпуса. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей, заменили ступицу D, барабан Е с солнечной шестернёй, барабан С, планетарную передачу, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Промыли и перебрали гидроблок — заменили демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 5 дней
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 272.350 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно