// АКПП: ZF6HP28 // Год: 2008 // Объём двигателя: 4.4L – 408лс. // Пробег: ~200.000 км //
Снятую коробку на ремонт нам привезли наши партнëры. Клиент обратился в сервис с жалобами на некорректную работу АКПП и её переключение в аварийный режим. Диагностика выявила неверные данные коррекций пакетов и многочисленные ошибки:
004F82 – Контроль передаточного числа, муфта B
004F83 – Контроль передаточного числа, муфта С
004F85 – Контроль передаточного числа, муфта Е
004F95 – Контроль передаточного числа, муфты B-E
004F96 – Контроль передаточного числа, муфты С-Е
Дефектовка выявила износ втулок, фрикционных дисков и стальных дисков. В поддоне присутствовала стружка. На сепараторной пластине был поврежден прокладочный слой. Соленоиды по параметрам проверили на гидростенде и они проверку не прошли. Согласовали стоимость ремонта с сервисом и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром. Промыли и восстановили гидроблок - заменили сепараторную пластину, соленоиды и демпферы. Восстановили гидротрансформатор.
Сроки ремонта АКПП - 2 дня
Гарантия на АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 102.000 руб.