// АКПП: ZF8HP70 // Год: 2013 // Объём двигателя: 3.0L Diesel // Привод: полный // Пробег: 187.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП. Включение режимов передач в момент загрузки стало сопровождаться пинками и толчками. Диагностика не показала ошибок, но выявила плохие данные коррекций пакетов передач. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке коробки.
Дефектовка АКПП выявила сгоревшие фрикционные диски, стальные диски, повреждение солнечной шестерни, барабана Е, барабана С, люфт сателлитов планетарной передачи, износ ступицы D, масляного насоса, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износилась сепараторная пластина, демпферы, 5 соленоидов регулировки давления не прошли проверку по параметрам на гидростенде. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился тефлоновый уплотнитель и сальники. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту .
Провели ремонт АКПП – Заменили масляный насос, планетарную передачу, ступицу D, барабан Е, барабан С, солнечную шестерню, комплект втулок, поршень, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, заменили демпферы, сепараторную пластину, 5 соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, автомобиль протестировали убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 184.500 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно