// АКПП: ZF6HP28X // Год: 2009 // Объём двигателя: 3.0L // Привод: полный // Пробег: 189.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 3 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП. Переключение передач стало происходить с пробуксовками. Диагностика выявила ошибку - букс пакета Е. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке АКПП.
Дефектовка обнаружила сильный износ фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, клапан соленоидного давления и клапан смазки не прошли проверку на вакуум тест, 3 соленоида регулировки давления не прошли проверку по параметрам на гидростенде. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился подшипник, сальник и уплотнитель турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП — заменили комплект втулок, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, установили 2 ремонтных клапана регулировки давления, поменяли демпферы, сепараторную пластину, 3 соленоида. Отремонтировали гидротрансформатор – заменили фрикционные диски, подшипник, уплотнитель и сальник. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня.
Гарантия на ремонт - 1 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации (на выбор 1 и 2 года предлагаем)
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 181.100 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно