// АКПП: ZF6HP21X // Год: 2008 // Объём двигателя: 3.0L // Привод: полный // Пробег: 230.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП. Переключение с 5 на 6 передачу стало происходить с сильным ударом. Диагностика не показала ошибок, но выявила завышенные значения коррекций. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке АКПП.
Дефектовка выявила износ втулок, перегрев фрикционных и стальных дисков. В гидроблоке были изношены демпферы, соленоиды, сепараторная пластина. В гидротрансформаторе были изношены фрикционные диски, подшипник и уплотнитель. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП — заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, поменяли сепараторную пластину, демпферы, комплект соленоидов. Восстановили гидротрансформатор - заменили фрикционные диски, подшипник, уплотнитель и сальник. Выполнили монтаж, заправили жидкость АТФ.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня.
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 117.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно