// АКПП: ZF8X76DZ // Год: 2019 // Объём двигателя: 3.0L Diesel // Привод: полный // Пробег: 102.000 км //
Снятую коробку для дефектовки и ремонта забрали из партнёрского сервиса.
Автомобиль привезли в сервис на эвакуаторе.
При движение на скорости машина начала глохнуть, пропадало переключение передач.
АКПП сняли в сервисе и наш водитель её забрал.
Дефектовка трансмиссии выявила – перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, повреждение упоров центральной алюминиевой ступицы D, повреждение упоров алюминиевого барабана Е, алюминиевого барабана С, начальную стадию люфта осей сателлитов алюминиевой планетарной передачи, износ поршня С,Е, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок с соленоидами регулировки давления был загрязнён – износились сепараторная пластина, все клапаны регулировки давления успешно прошли проверку на вакуум-тест. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился уплотнительный манжет поршня, ступицы дна корпуса, сальник и тефлоновое уплотнительное кольцо ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили ступицу D, барабан С, барабан Е, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными дисками, планетарную передачу, комплект поршней, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, соленоиды регулировки давления, заменили сепараторную пластину. Отремонтировали гидротрансформатор. Собранную и отремонтированную трансмиссию доставили обратно в партнёрский сервис для дальнейшей установки на автомобиль.
Сроки ремонта АКПП - 7 дней
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 224.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно