// АКПП: GM 6T30 // Объем двигателя: 1.6L // Год: 2012 // Пробег: 168.000 км //
Снятую АКПП забрали из партнёрского техцентра. Клиент обратился с проблемой задержек при переключении передач, ощущались пинки и периодические забросы оборотов двигателя. Коробку сняли в сервисе и наш водитель её забрал.
Дефектовка трансмиссии – выявила присутствие пластиковых осколков и стружки, разрушение пластиковых масляных дефлекторов, начальную стадию повреждения упоров алюминиевого барабана 3-5-R, подгорание фрикционных дисков, износ пружинного/волнистого диска, поршней, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились сепараторные прокладки, демпферы, мембраны, прокладка-фильтр, начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, не прошли проверку по параметрам соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе износилась фрикционная накладка, тефлоновый уплотнитель ступицы турбины и сальник. Согласовали с сервисом стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей, заменили алюминиевый барабан сцепления 3-5-R, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, тюнингованный/усиленный пружинный диск, комплект поршней, масляные дефлекторы, тефлоновые кольца, комплект сальников/прокладок и фильтр. Промыли и перебрали гидроблок, поменяли прокладку/фильтр-сетку, демпферы, мембраны, сепараторные прокладки, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Собранную и готовую трансмиссию для дальнейшей установки на автомобиль доставили обратно в партнёрский техцентр.
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 142.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно