// АКПП: ZF8HP70 // Год: 2015 // Объём двигателя: 5.7L // Пробег: 184.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали и привезли из партнёрского сервиса.
Переключения передач стали происходить с пробуксовками, АКПП переключалась в аварийный режим с ограничением хода.
Дефектовка АКПП – выявила загрязнение масляного фильтра-поддона, сорванную втулку ступицы А, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, стадию перегрева стальных дисков, износ стальных дисков, опорных стальных дисков, поршня С, повреждение упоров алюминиевой ступицы D, люфт осей сателлитов алюминиевой планетарной передачи, износ уплотнительных сальников-манжетов. Гидроблок был загрязнён – износились демпферы, сепараторная пластина, не прошёл проверку на вакуум-тест главный клапан регулировки давления, клапан блокировки гидротрансформатора, все соленоиды регулировки давления успешно прошли промывку и тест по параметрам на гидростенде. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился уплотнительный манжет поршня, ступицы дна корпуса, тефлоновое уплотнительное кольцо и сальник ступицы турбины.
Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – Выполнили мойку деталей, поменяли ступицу D, планетарную передачу, поршень С, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными стальными дисками, комплект втулок, комплект сальников-манжетов, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, установили 2 ремонтных клапана регулировки давления, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили обратно штатный комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор.
Готовую и собранную АКПП доставили обратно в партнёрский сервис для дальнейшей установки на автомобиль и тестирования.
Срок ремонта - 7 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП - По запросу