// АКПП: ZF8HP75 // Двигатель: 5.7L // Привод: полный // Год: 2023 // Пробег: 32.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для проверки и ремонта АКПП.
В момент набора скорости стал возникать свист с усилением, ощущались рывки, задержки переключения передач при сбросе скорости.
Ранее было повреждение масляного поддона с потерей масла.
Диагностика не показала ошибок но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на некорректную работу коробки передач.
Договорились о снятии АКПП, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки.
Дефектовка – выявила течь масла по стыку масляного поддона, перегрев и начальную стадию разрушения/осыпания фрикционных дисков, перегрев и износ стальных дисков, опорных стальных дисков, повреждение упоров алюминиевой ступицы D, начальную стадию выработки статора масляного насоса, износ сальников. В гидроблоке с соленоидами регулировки давления присутствовало загрязнение. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился тефлоновый уплотнитель ступицы турбины, сальник, уплотнительный манжет поршня и ступицы дна корпуса.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – Выполнили мойку деталей, заменили масляный насос, ступицу D, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными дисками, комплект сальников, поддон-фильтр. Промыли и перебрали гидроблок с соленоидами регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 4 дня
Гарантия на ремонт АКПП - 1 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 263.000 руб.