// АКПП: ZF8HP70 // Двигатель: 5.7L V8 HEMI // Год: 2014 // Пробег: 168.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП. В момент набора скорости стали происходить пробуксовки переключения передач на скорости в диапазоне от 40 до 60км/ч, по достижении скорости 100км/ч возникал гул. Диагностика выявила неверные данные коррекций пакетов передач. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке коробки.
Дефектовка выявила перегрев фрикционных и стальных дисков, износ поршней, ступицы D, барабана Е, втулок, масляного насоса, люфт осей сателлитов планетарной передачи. В гидроблоке были изношены демпферы, сепараторная пластина, соленоиды проверили на гидростенде и 2 соленоида проверку по параметрам не прошли. В гидротрансформаторе были изношены фрикционные диски. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и приступили к ремонту.
Провели капитальный ремонт АКПП – заменили планетарную передачу, ступицу D, барабан Е, поршни, масляный насос, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект прокладок/сальников, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили демпферы, сепараторную пластину, 2 соленоида. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 6 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 162.000 руб.