// АКПП: ZF8HP70 // Двигатель: 5.7L V8 HEMI // Год: 2015 // Пробег: 73.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 0 //
Клиент обратился к нам для диагностики АКПП, переключение передач стало происходить с задержкой, периодически пропадало включение передней и задней передачи. Ранее у клиента выскакивала ошибка по пробуксовке 4й передачи, но у нас диагностика эту ошибку не выявила. Симптоматика неисправностей указывала на неисправную работу гидроблока. Договорились о снятии и проверке гидроблока.
Проверка гидроблока выявила износ демпферов, сепараторной пластины, соленоиды проверили на гидростенде и 3 соленоида проверку по параметрам не прошли.
Перед установкой гидроблока выполнили повторную опрессовку коробки для проверки возможных утечек давления в механической части коробки и была выявлена потеря давления (при снятии гидроблока проблем с опрессовкой не возникло). Договорились с клиентом о снятии и проверке АКПП.
Дефектовка коробки выявила утечку давления через поршень выходного вала (поршень не меняется в отдельности, поэтому возможна только замена вала в сборе), так же были изношены фрикционные диски, стальные диски и втулки. В гидротрансформаторе были изношены фрикционные диски. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и приступили к ремонту. Выходной вал не поставляется в новом виде, а в России б/у найти не удалось, поэтому заказывали вал из Польши с очень большим ожиданием поставки.
Провели капитальный ремонт АКПП – заменили выходной вал, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект прокладок/сальников, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили демпферы, сепараторную пластину, 3 соленоида. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности.
Гарантия на ремонт АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 149.500 руб.