// АКПП: ZF8HP70 // Двигатель: 5.7L // Привод: полный // Год: 2014 // Пробег: 206.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП.
В момент набора скорости и переключения передач стала возникать вибрация с продёргиваниями.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на неисправную работу трансмиссии.
Договорились с клиентом о снятии и дефектовке коробки.
Дефектовка АКПП – выявила образование металлической стружки, разрушение фрикционных дисков, износ стальных дисков с опорными дисками, повреждения упоров центральной алюминиевой ступицы D, повреждение упоров алюминиевого барабана С, начальную стадию повреждения алюминиевого барабана Е (при замене идёт в сборе с солнечной шестернёй), люфта осей и сателлитов алюминиевой планетарной передачи, начальную стадию выработки ротора масляного насоса, износ поршня С,Е, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке были выявлены следы ранее произведённых ремонтных работ – перетянутые фиксирующие филиалов гидроплит, установленные китайские демпферы, сепараторная пластина, износился и не прошёл проверку на вакуум-тест клапан регулировки давления блокировки гидротрансформатора, не прошёл проверку по параметрам на гидростенде соленоид блокировки гидротрансформатора. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, уплотнительный манжет поршня, ступицы дна корпуса, тефлоновое уплотнительное кольцо и сальник ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – Выполнили мойку деталей, заменили масляный насос, планетарную передачу, центральную ступицу D, барабан Е с солнечной шестернёй, барабан С, комплект поршней, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорные стальные диски, комплект прокладок/сальников, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили клапан регулировки давления блокировки гидротрансформатора, демпферы, сепараторную пластину, соленоид блокировки гидротрансформатора. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 4 дня
Гарантия на ремонт АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 369.600 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно