// АКПП: ZF8HP95 // Год: 2022 // Объём двигателя: 6.2L // Пробег: 80.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали и привезли из партнёрского сервиса.
После замены масла в трансмиссии при запуске в момент включения заднего хода, стал моргать индикатор положения R, после чего пропадало движение задним ходом, но движение вперёд присутствовало. После перезапуска двигателя все снова на время начинало функционировать до момента повторного перезапуска двигателя.
Диагностика показала ошибку:
P075B-00 – Электромагнитный клапан "G" переключения передач - застрял/завис в выключенном положении.
АКПП сняли в сервисе и передали нашему водителю для доставки.
Дефектовка трансмиссии – выявила горелое состояние трансмиссионной жидкости, повреждение/стёсывание опорного подшипника выходного вала в хвостовике корпуса коробки, перегрев и заклинивание сателлита планетарной передачи на первичном валу, заедание масляного насоса, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, опорных стальных дисков, начальную стадию повреждения упоров центральной алюминиевой ступицы D, начальную стадию повреждения упоров алюминиевого барабана С, повреждение упоров барабана Е, износ уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок с соленоидами регулировки давления был сильно загрязнён – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, износились демпферы и сепараторная пластина. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился уплотнительный манжет поршня, ступицы дна корпуса, тефлоновое уплотнительное кольцо ступицы турбины и сальник. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, отремонтировали планетарную передачу на первичном валу, заменили опорный подшипник выходного вала, масляный насос, барабан Е, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорные стальные диски, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, заменили демпферы, сепараторную пластину, установили обратно штатный комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор.
Коробку собрали, доставили обратно в партнёрский сервис для дальнейшей установки на автомобиль.
Срок ремонта - 7 дней
Гарантия на ремонт - 3 месяца, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 350.200 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно