// АКПП: GM 6F35 // Год: 2015 // Объём двигателя: 2.5L // Привод: передний // Пробег: 643.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 6 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе, пропало переключение передач, был слышан металлический шум.
Диагностика показала ошибки:
P0729-00:6C – 6-я передача - неправильное передаточное отношение
P0756:00-64 – Э/м клапан В переключения передач – функционирование или "залипание" в закрытом состоянии
P2701:00-6C - проблемы с рабочим диапазоном/качеством работы времени активации фрикционного элемента В коробки передач
Согласовали съём АКПП, клиент пожелал присутствовать в момент проведения дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила – следы ранее произведённых ремонтных работ, повреждение контактного разъёма платы управления гидроблока, отрыв шлицевой части вала привода, присутствие металлической стружки, сгоревшие пакеты фрикционных и стальных дисков, задиры масляного насоса, повреждение и заклинивание клапана масляного насоса, повреждение корзины верхней солнечной шестерни планетарной передачи, износ шлицов первичного вала, ступицы 3-5-R, поршней, втулок, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – начали заклинивать/залипать клапаны регулировки давления, вышли из строя соленоиды регулировки давления, износилась сепараторная пластина. В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Привод клиент принял решение купить и привезти самостоятельно.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили первичный вал, масляный насос, ступицу 3-5-Revers, верхнюю солнечную шестерню, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, комплект втулок, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и фильтр. Промыли и перебрали гидроблок – поменяли сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления, заменили плату управления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, промыли систему охлаждения, заправили трансмиссионную жидкость, установили новый привод, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта - 6 дней
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 229.000 руб.
Эвакуатор по Москве – бесплатно
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно