// АКПП: GM 6T30 // Объем двигателя: 1.8L // Год: 2013 // Пробег: 145.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП, после полного прогрева автомобиля в момент начала движения возникали рывки, переключение с 2-й на 3-ю передачу происходило с пинками. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы некорректной работы трансмиссии. Клиента изначально записали на ремонт мехатроника, но при его снятии обнаружили, что масло чëрное и горелое. Договорились о снятии АКПП, клиента пригласили на дефектовку.
Дефектовка выявила разрушение пластиковых масляных дефлекторов, износ втулок, поршней, пружинного диска 3-5-R, фрикционных дисков, тефлоновых колец, стальных дисков, уплотнителей и сальников. В гидротрансформаторе была изношена фрикционная накладка. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к восстановлению.
Провели ремонт АКПП – заменили масляные дефлекторы, набор втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, пружинный диск 3-5-R, комплект поршней, тефлоновые кольца, комплект сальников/прокладок и фильтр. Промыли и перебрали мехатроник. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили жидкость АТФ, автомобиль протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 88.800 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно