|| АКПП: GM6l45 || Двигатель: 1.6L || Год: 2010 || Пробег: 135.000 км ||
Коробку забрали для дефектовки и ремонта у наших партнёров. После запуска холодного двигателя и включения режима D, двигатель самопроизвольно глох, при этом автомобиль пытался ехать вперёд. Масло было чёрным, ошибок диагностика не показала. Коробку сняли в сервисе и отдали нам для разборки. Дефектовка выявила износ фрикционов, стружка попала в мехатроник и забила клапаны. В гидротрансформаторе была стёрта фрикционная накладка.
Провели капитальный ремонт - восстановили насос (заменили регулятор давления), комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок, поршень, фильтр. Починили гидротрансформатор и восстановили мехатроник с помощью ремкомплекта sonnax.
Сроки ремонта АКПП - 2 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 85.000 руб.