// АКПП: MZHA // Год: 2012 // Объём двигателя: 2.4L // Пробег: 107.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта нам привезли из партнёрского техцентра.
Дефектовка трансмиссии выявила – течь трансмиссионной жидкости через сальник масляного насоса, плохое состояние трансмиссионной жидкости, перегрев фрикционных дисков сцепления, износ стальных дисков сцепления, выработку в колодцах механического регулятора давления, выработку посадочного места вторичного вала в корпусе коробки, износ втулок, тефлоновых уплотнительных колец. Выработали свой ресурс соленоиды-шифтовики. В гидротрансформаторе сгорела и разрушилась фрикционная накладка до металлической основы поршня, начало повреждать рабочую поверхность дна корпуса. Согласовали с сервисом стоимость ремонта, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, отремонтировали посадочное место вторичного вала в корпусе коробки, заменили механический регулятор, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и фильтр. Заменили соленоиды-шивтовики с блоком. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, уведомили сервис о готовности.
Сроки ремонта - 6 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 203.000 руб.