// АКПП: A6GF1-2 // Объем двигателя: 2.0L // Привод: передний // Год: 2021 // Пробег: 140.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Клиент обратился в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
Стали возникать удар при включении режима Drive, происходили тычки при переключениях в момент движения, ощущались продёргивания при наборе скорости.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на неисправную работу трансмиссии.
Договорились с клиентом о снятии АКПП и проведении дефектовки.
Дефектовка – выявила проворачивание и люфт опорных обойм подшипников в колоколе и основание корпуса коробки, повреждение/выкрашивание зубьев барабана сцепления Overdrive, стадию подгорания фрикционных дисков, осыпание фрикционных дисков, износ стальных дисков, уплотнительных сальников-манжетов. В гидроблоке присутствовало загрязнение – вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде: соленоид линейного давления, соленоид блокировки гидротрансформатора, соленоид пакета сцепления Underdrive, шифтовой соленоид, износились демпферы. В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – выполнили ремонт корпуса и колокола, мойку деталей, заменили барабан сцепления Overdrive, комплект фрикционных дисков, стальные диски, комплект сальников, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок – поменяли комплект демпферов, 4 соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж АКПП, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 6 дней
Гарантия на ремонт – 3 месяца, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП - По запросу
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно