// АКПП: А5GF1 // Двигатель: 2.7L // Привод: передний // Год: 2008 // Пробег: 514.000 км // Владелец: 2-й //
Автомобиль забрали на эвакуаторе. Появились сильные пинки при переключении передач. Диагностика не выявила ошибок, но все симптомы указывали на неисправную работу трансмиссии. Согласовали с клиентом снятие коробки и дефектовку для выявления причин неисправности.
Дефектовка АКПП выявила разрушение тормозной ленты, перегрев фрикционных дисков, износ стальных дисков, прокладок и сальников. В гидроблоке вышел из строя соленоид регулировки главного давления, повредило сепараторную пластину. В гидротрансформаторе износилась фрикционная накладка. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, тормозную ленту, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и восстановили гидроблок – заменили сепараторную пластину, установили новый соленоид главного давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 6 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 113.200 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно