// АКПП: A6LF3-2 // Год: 2013 // Объём двигателя: 3.0L // Привод: полный // Пробег: 216.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта нам привёз клиент.
Произошло повреждение шлицов дифференциала. Переключение передач стало происходить с пинками, присутсвовали резкие сбросы передач перед остановкой автомобиля, ощущалась потеря динамики.
Согласовали с клиентом разбор коробки передач для оценки состояния деталей.
Дефектовка трансмиссии – выявила повреждение шлицов дифференциала, заедание/заклинивание подшипника дифференциала, выкрутившийся один болт суппорта UnderDrive, повреждение сальника/манжета поршня UnderDrive, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, износ тефлоновых колец, уплотнительных прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён – износились мембраны-фильтр/сетки, демпферы, начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде 5 соленоидов регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом приступили к ремонтным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили корпус/чашку дифференциала с подшипником, комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок – поменяли демпферы, мембраны-фильтр/сетки, 5 соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор.
АКПП собрали, подготовили для транспортировки, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 216.000 руб.