// АКПП: A6LF3 // Год: 2011 // Объём двигателя: 2.2L // Пробег: 212.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент привёз снятую АКПП в нашу мастерскую из другого города. При резком ускорении стали происходить удары, переключение с 5-й на 4-ю передачу сопровождалось пинками, коробка падала в аварийный режим. Согласовали с клиентом разбор АКПП и дефектовку в его присутствии.
Дефектовка выявила износ шлицов корпуса дифференциала, повреждение корпуса поршня UD, короны UD, перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, износ поршней, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён, износились гидроаккумуляторы. В гидротрансформаторе стёрлась фрикционная накладка. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – заменили корпус дифференциала, корону underdrive, корпус поршня underdrive, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, поршни, комплект сальников/прокладок и фильтр. Промыли и восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта и гидроаккумуляторов sonnax. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Всего за ремонт под ключ - 101.200 руб.