// АКПП: A6MF1 // Год: 2011 // Объём двигателя: 2.4L // Привод: Полный // Пробег: 144.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП. Включение задней передачи происходило с задержкой и дальнейших ход был возможен только с перегазовкой двигателя до 2000 об/мин. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил возникновение конфликта в работе трансмиссии. Согласовали с клиентом съём и разбор АКПП.
Дефектовка выявила образование металлической стружки, выкрутившиеся болты корзины UnderDrive, повреждение корзины UnderDrive, сгоревшие фрикционные диски, перегрев стальных дисков, износ поршней, тефлоновых колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка, главный соленоид регулировки давления не прошёл проверку по параметрам на гидростенде. В гидротрансформаторе подгорела фрикционная накладка, износился тефлоновый уплотнитель турбины. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – заменили корзину underdrive, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, поршни, тефлоновые кольца, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта, заменили главный соленоид регулировки давления. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 4 дня
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 140.680 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно