// АКПП: A8LF2 // Год: 2021 // Объём двигателя: 2.2L Diesel // Привод: полный // Пробег: 50.000 км //
Снятую и уже разобранную АКПП для дефектовки и ремонта забрали и привезли из партнёрского сервиса.
Автомобиль переставал ехать, возникали сильные пинки при каждой смене передачи с забросами оборотов двигателя.
Диагностика не показала ошибок.
Дефектовка АКПП – выявила присутствие металлической стружки, запах горелого состояния трансмиссионной жидкости, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев и повреждение/задиры стальных дисков, износ втулок, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – начали заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе присутствовали следы ранее произведённых ремонтных работ с попыткой восстановления и модернизации турбины (гидротрансформатор ремонту не подлежал и его было необходимо заменить в сборе на другой).
Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, уплотнительные втулки, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и фильтр. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта – установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Клиент самостоятельно заказал и привёз новый гидротрансформатор. Коробку собрали, подготовили и отвезли обратно в сервис для дальнейшей установки на автомобиль.
Сроки ремонта АКПП - 7 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП без гидротрансформатора (с запчастями) - 187.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно