// АКПП: F4A42 // Год: 2008 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 256.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 3 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП, переключение передач стало происходить с пинками, на приборной панели появлялась ошибка о неисправности. Диагностика показала ошибку:
Р0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора - функционирование или "залипание" в закрытом состоянии
Договорились с клиентом о снятии коробки и проведение дефектовки.
Выполнили первоначальную проверку гидротрансформатора и обнаружили оторванную лопатку турбины, погнутые лопасти крышки и турбины, повреждение рабочей поверхность дна корпуса, разрушение фрикционной накладки. Дефектовка коробки выявила сильную коррозию масляного поддона, присутствие металлической стружки, износ фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке загрязнились каналы клапанов регулировки давления, вышли из строя два соленоида регулировки давления. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к работе по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – Промыли детали, заменили комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр, масляный поддон. Гидроблок промыли, заменили два соленоида регулировки давления. Восстановили гидротрансформатор с помощью деталей от донорского гидротрансформатора. Выполнили монтаж, промыли радиатор, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 5 дней.
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Всего за ремонт под ключ - 128.950 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно