// АКПП: JR710E // Год: 2010 // Двигатель: 2.5L // Привод: задний // Пробег: 374.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 4 //
Клиент приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
Переключение передач при наборе скорости стало сопровождаться ощутимыми пинками и толчками.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил явные симптомы, указывающие на неисправную работу трансмиссии.
Ранее владелец уже производил ремонт трансмиссии в другой мастерской, но после ремонта осталась некорректная работа, после чего уже было принято решение обратиться в наш сервис.
Согласовали с клиентом снятие коробки передач для проведения дефектовки.
При демонтаже трансмиссии были обнаружены повреждённые/слизанные болты гидротрансформатора.
Дефектовка трансмиссии выявила – следы ранее произведённых ремонтных работ, присутствие металлической стружки, горелое состояние трансмиссионной жидкости, отсутствие промежуточной дистанционной шайбы масляного насоса, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев и задиры стальных дисков, износ тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – вышли из строя 3 соленоида регулировки давления, не прошёл проверку на вакуум-тест клапан блокировки гидротрансформатора (из-за отсутствия необходимого ремонтного набора и клапана, гидроблок было необходимо заменить в сборе на другой с уже исправным клапаном). В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, задрало стальные диски, износился уплотнительный манжет поршня и ступицы дна корпуса. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – установили дистанционную шайбу масляного насоса, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект прокладок/сальников, фильтр. Заменили гидроблок в сборе с клапанами регулировки давления, поменяли три соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Поменяли болты гидротрансформатора, выполнили монтаж АКПП, промыли систему охлаждения, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 9 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 213.400 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно