// АКПП: ZF9HP48 // Год: 2018 // Объём двигателя: 2.0L Diesel // Пробег: 110.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта привезли в нашу мастерскую из другого сервиса.
В момент движения возникли рывки, после остановки и повторном движение трансмиссии переключилась в аварийный режим, пропала загрузка передач.
Диагностикой в стороннем сервисе была выявлена ошибка:
P0936-64 – Датчик давления в гидравлической системе - пульсация напряжения в цепи
Дефектовка трансмиссии – выявила повреждения/скол шлицов муфты Dog Cluch на первичном валу, скол шлицов ступицы Dog Cluch, подгорание фрикционных дисков, износ прокладок и сальников. В гидроблоке присутствовало загрязнение – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде 2 соленоида регулировки давления. В гидротрансформаторе износились фрикционные накладки, тефлоновое уплотнительное кольцо ступицы турбины.
Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили первичный вал с муфтой Dog Cluch, ступицу Dog Cluch, комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок, масляный фильтр. Промыли и перебрали гидроблок – заменили два соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор.
Коробку передач собрали, уведомили сервис о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 189.500 руб.