// АКПП: ZF6HP26 // Год: 2003 // Объём двигателя: 4.2L // Привод: задний // Пробег: 250.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 4 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП, после затопления автомобиля появились толчки и удары при переключениях с 3-й на 2-ю и с 2-й на 1-ю передачу, в момент набора скорости и ускорения возникала сильная вибрация. Диагностика не показала ошибок, но были явные симптомы неисправной работы трансмиссии, что указывало на износ деталей в механической части. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке АКПП.
Дефектовка выявила образование эмульсии, окисление деталей, износ фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке так же присутствовала эмульсия, были сильно изношены демпферы, сепараторная пластина и соленоиды. В гидротрансформаторе окислилась обгонная муфта, износился фрикционный диск и уплотнитель. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановлению.
Провели ремонт АКПП – Промыли и очистили детали от окисления, заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили демпферы, сепараторную пластину и комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, промыли радиатор, заправили новую охлаждающую жидкость и трансмиссионное масло. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 4 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 112.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно