// АКПП: 6ст - ZF 6HP26 // Двигатель: 3.0L – 275л.с. // Привод: задний // Год: 2010 //
Пробег: 120 000 км. // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Клиент обратился к нам для диагностики, появились проблемы в работе АКПП после 2-й замены масла. Начались пробуксовки при переключении передач, возник провал в режиме кик-даун. Диагностика выявила ошибку: P2704 Фрикционный элемент E КПП, время применения - диапазон/функционирование. Договорились с клиентом о снятии и дефектовкедефектовке коробки.
Дефектовка выявила люфт вала насоса, износ втулки статора насоса, износ втулок барабана, износ фрикционных дисков пакетов передач. Соленоиды проверили на гидростенде и они проверку не прошли. Согласовали стоимость ремонта и запчастей с клиентом. Восстановили гидроблок -заменили сепараторную пластину, демпферы и комплект соленоидов. Восстановили гидротансформатор. Заменили комплект втулок, комплект прокладок/сальников, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, поддон с фильтром. Выполнили монтаж и заправку масла.
Срок ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 112.000 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно