// АКПП: ZF6HP26 // Двигатель: 3.0L // Привод: задний // Год: 2009 // Пробег: 172.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта привёз клиент, произошло дорожное происшествие, повлёкшее за собой повреждение ходовой части автомобиля и трансмиссии.
Дефектовка выявила разбитый колокол корпуса, сломанные крепления, повреждение поддона, износ фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке вышли из строя соленоиды регулировки давления, износились демпферы, сепараторная пластина. В гидротрансформаторе подгорел фрикционный диск, износился подшипник, сальник и уплотнитель турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – заменили корпус, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 20 дней (с учётом поиска и ожидания корпуса АКПП)
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта (с запчастями) - 180.600 руб.