// АКПП: ZF9HP48 // Год: 2014 // Объём двигателя: 2.4L // Привод: полный // Пробег: 130.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент обратился в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП, трансмиссия начала переключаться в аварийный режим. При движение после прогрева автомобиля, в момент остановки и повторном наборе скорости происходил ощутимый толчок.
Диагностика показала ошибки:
P0934-00 – Низкий уровень сигнала датчика давления гидравлической системы
P0810-00 – Ошибка управления положением муфты
Договорились с клиентом о снятие АКПП и проведение дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила - повреждение шлицов вала Dog Cluch, шлицов ступицы Dog Cluch, муфты Dog Cluch, ответной части муфты, подгорание фрикционных дисков, повреждение уплотнительных сальников/манжетов, износ прокладок и сальников. В гидроблоке вышли из строя и не прошли проверку по параметрам 2 соленоида регулировки давления. В гидротрансформаторе износился фрикционный диск и сальник/уплотнитель ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, запустили в работу.
Провели ремонт АКПП - выполнили чистку/мойку деталей, заменили вал Dog Cluch, ступицу Dog Cluch, муфту Dog Cluch, ответную часть муфты, комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок, заменили 2 соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП – 10 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт – 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) – 218.200 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно