// АКПП: 722.6 (Mercedes) / NAG1 (Chrysler) // Двигатель: 3.0L Diesel // Год: 2005 // Пробег: 222.000 км. // Привод: полный // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе, в момент начала движения стал слышан металлический хруст, после чего трансмиссия встала в аварийный режим.
Диагностика показала ряд ошибок:
P0710 – Датчик А температуры трансмиссионной жидкости – неисправность электрической цепи
P1637 – Ошибка работы двигателя или АКПП
U0404 – Данные полученные от электронного блока управления - не соответствуют контрольным требованиям
P0731 – 1-ая передача – некорректное передаточное отношение
Договорились с клиентом о снятии коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила следы ранее произведённых ремонтных работ, повреждение/отрыв задней планетарной передачи от выходного вала, разрушение обгонной муфты, износ втулки масляного насоса, втулки ступицы масляного насоса, фрикционных дисков, стальных дисков В2, уплотнительной пластины колокола масляного насоса, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён, выработал свой ресурс соленоид блокировки гидротрансформатора, вышел из строя датчик выходных оборотов расположенный в электронной плате управления. В гидротрансформаторе сгорели и начали разрушаться фрикционные диски, повредило алюминиевый поршень, износился уплотнительный манжет поршня и ступицы дна корпуса. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей, заменили выходной вал с планетарной передачей, отремонтировали и модернизировали масляный насос заменив втулку скольжения на подшипник, заменили втулку ступицы масляного насоса, обгонную муфту, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков В2, сепараторную пластину колокола масляного насоса, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, поменяли соленоид блокировки гидротрансформатора, установили другую электронную плату управления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили владельца о готовности.
Срок ремонта - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 188.500 руб.
Эвакуатор по Москве- бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно