// АКПП: 722.6 (Mercedes) // Двигатель: 3.0L Diesel // Год: 2012 // Пробег: 325.000 км. // Привод: полный // Владелец: 1-й // Замен масла: 5 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП.
Стали происходить пинки при переключении передач в наборе и сброса скорости, пропало включение 2-й передачи, на приборной панели появлялось уведомление о неисправности.
Диагностика показала ошибку:
P0732 – Неправильное передаточное отношение при включении передачи 2
Договорились с клиентом о снятии коробки передач для проведения дефектовки.
Дефектовка – выявила повреждение/сбитие шлицов вала ступицы масляного насоса, начальную стадию образования задиров на ответной части масляного насоса в колоколе корпуса коробки, сильный износ втулки масляного насоса, сепараторной пластины/прокладки колокола масляного насоса, повреждение упоров алюминиевого корпуса/барабана задней планетарной передачи, люфт сателлитов задней планетарной передачи на выходном валу, выработку посадочного места суппорта B2, поршня B1, износ фрикционных дисков, стальных дисков, передней обгонной муфты, задней обгонной муфты, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён – вышел из строя соленоид блокировки гидротрансформатора. В гидротрансформаторе подгорели и начали разрушаться фрикционные диски, износился уплотнительный манжет поршня и ступицы дна корпуса.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – Выполнили мойку деталей, модернизацию масляного насоса с заменой втулки скольжения на подшипник, обработку/шлифовку колокола масляного насоса, заменили ступицу масляного насоса, сепараторную пластину колокола масляного насоса, заднюю алюминиевую планетарную передачу, отремонтировали заднюю планетарную передачу выходного вала, поменяли суппорт B2, две обгонные муфты, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, поршень B1, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок – поменяли соленоид блокировки гидротрансформатора. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж трансмиссии, промыли систему охлаждения, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
Срок ремонта — 7 дней
Гарантия на ремонт АКПП — 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) — 269.400 руб.
Диагностика АКПП — бесплатно
Мойка автомобиля — бесплатно