// АКПП: 722.6 (Mercedes) / NAG1 (Chrysler) // Год: 2012 // Двигатель: 3.0L // Привод: полный // Пробег: 204.000 км //
Снятую коробку на ремонт забрали из партнёрского сервиса. Клиент обратился в сервис с сильной течью масла, трансмиссия была в аварийном режиме. Диагностика показала множественные ошибки по давлению и пробуксовке передач. Доливка масла не помогла, АКПП сняли и наш водитель еë забрал.
Дефектовка выявила присутствие металлической стружки, сорванную втулку ступицы масляного насоса, повреждение ротора и статора масляного насоса, упоров центрального барабана планетарной передачи, люфт сателлитов задней планетарной передачи, износ фрикционных дисков, стальных дисков, обгонных муфт, поршня В1, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износился клапан блокировки гидротрансформатора и соленоид блокировки гидротрансформатора. В гидротрансформаторе повредило шейку крышки, сгорели фрикционные диски, износились сальники/манжеты поршня и ступицы турбины.
Провели ремонт АКПП – отремонтировали заднюю планетарную передачу, заменили масляный насос в сборе, ступицу масляного насоса, центральный барабан с планетарной передачей, втулки, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, 2 обгонные муфты, поршень B1, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили клапан блокировки гидротрансформатора, соленоид блокировки гидротрансформатора. Отремонтировали гидротрансформатор. АКПП собрали доставили обратно в партнёрский сервис.
Срок ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП - 139.100 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно