// АКПП: 722.6 (Mercedes) / NAG1 (Chrysler) // Двигатель: 3.0L Diesel // Год: 2012 // Пробег: 99.600 км. // Привод: полный // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП, автомобиль начал плохо набирать скорость, ощущались пинки при переключениях передач. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы некорректной работы, указывающие на неисправную работу трансмиссии. Договорились с клиентом о снятии коробки и дефектовке.
Дефектовка выявила износ шлицов вала ступицы масляного насоса, люфт втулки масляного насоса, люфт сателлитов задней/(выходной) планетарной передачи, износ фрикционных дисков, стальных дисков, обгонных муфт, поршня В1, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износился клапан блокировки гидротрансформатора и соленоид блокировки гидротрансформатора. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, сальники/манжеты поршня и ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – отремонтировали планетарную передачу, масляный насос, заменили ступицу масляного насоса, втулки, обгонные муфты, поршень В1, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, поменяли клапан блокировки гидротрансформатора и соленоид блокировки гидротрансформатора. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили владельца о готовности.
Срок ремонта - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 152.600 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно