// АКПП: ZF8HP70 // Год: 2013 // Объём двигателя: 3.0L Diesel // Привод: полный // Пробег: 205.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла 2 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе из Рязани.
Трансмиссии встала в аварийный режим, присутствовала обильная течь масла.
Диагностика не показала ошибок, выполнив проверку и осмотр автомобиля на подъёмнике было выявлено повреждение/перетёртость маслоподающих трубок, присутствие металлической стружки в масляном поддоне и запах горелого масла.
Согласовали с клиентом снятие АКПП для проведения дефектовки.
Дефектовка выявила – присутствие металлической стружки, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, сильный перегрев стальных и опорных дисков, повреждение упоров алюминиевой ступицы D, барабана Е, начальную стадию повреждения упоров алюминиевого барабана С, люфт осей сателлитов планетарной передачи, начальную стадию выработки ротора масляного насоса, износ поршня С, поршня Е, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – износились демпферы, сепараторная пластина, не прошёл проверку на вакуум-тест клапан регулировки давления блокировки гидротрансформатора, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, тефлоновый уплотнитель ступицы турбины, сальник ступицы турбины, уплотнительный манжет поршня и ступицы дна корпуса. Предложили клиенту два варианта ремонта с 2-х летней гарантией или одним годом на выбор. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили ступицу D, барабан Е с солнечной шестернёй, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорные диски, поршень С, Е, планетарную передачу, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, установили ремонтный клапан блокировки гидротрансформатора, заменили демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор.
Провели ремонт маслоподающих трубок.
Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, провели адаптацию, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 9 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 335.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно