// АКПП: ZF8HP75 // Год: 2021 // Объём двигателя: 6.4L // Пробег: 32.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта нам прислали транспортной компанией из Уфы.
При резком ускорении стали происходить удары, возникала пробуксовка на 6 передаче, пинки при переключениях с 8 передачи на пониженные передачи, АКПП вставала в аварийный режим. Проверка автомобиля на подъёмнике обнаружила присутствие металлической стружки в масляном поддоне.
Коробку передач сняли и передали в транспортную компанию для доставки в нашу мастерскую.
Дефектовка АКПП – выявила сгоревшие пакеты фрикционных дисков, сильный перегрев и повреждение стальных дисков, опорных стальных дисков, поршня С, Е, начальную стадию повреждения упоров центральной алюминиевой ступицы D. Гидроблок с соленоидами регулировки давления был загрязнён – износилась сепараторная пластина, демпферы. В гидротрансформаторе подгорели и начали разрушаться фрикционные диски, износился уплотнительный манжет поршня, ступицы дна корпуса, тефлоновое уплотнительное кольцо ступицы турбины и сальник. Согласовали стоимость ремонта с заказчиком, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили ступицу D, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорные стальные диски, поршень С, Е, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок — заменили демпферы, сепараторную пластину, установили обратно штатный комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор.
Коробку собрали, уведомили заказчика о готовности, подготовили и передали в транспортную компанию для обратной доставки в город получателя.
Срок ремонта - 4 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 250.500 руб.