// АКПП: A8LF2 // Год: 2020 // Объём двигателя: 2.2L Diesel // Привод: передний // Пробег: 110.000 км // Владелец: 1 // Замен масла: 0 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе.
Появился шум металлического характера, после чего пропало движение автомобиля.
Диагностика не показала ошибок, дополнительная проверка автомобиля на подъёмнике подтвердила наличие неисправности в трансмиссии.
Согласовали с клиентом снятие коробки передач и проведение дефектовки.
Выполнили первоначальную проверку гидротрансформатора – которая выявила отрыв упоров демпфера турбины, повреждение дна корпуса, крышки корпуса, лопастей, сгорели фрикционные диски. (Гидротрансформатор ремонту не подлежал и его было необходимо заменить в сборе на другой).
Дефектовка АКПП – Выявила присутствие металлической стружки, стадию подгорания и разрушения фрикционных дисков, износ сальников и уплотнителей. В гидроблок попала металлическая стружка – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, износились демпферы, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде 3 соленоида регулировки давления.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта – заменили 3 соленоида регулировки давления. Установили новый гидротрансформатор. Выполнили монтаж АКПП на автомобиль, промыли систему охлаждения, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 9 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 334.500 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно