// АКПП: A6GF1-2 // Объем двигателя: 1.6L // Привод: передний // Год: 2012 // Пробег: 412.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 5 //
Клиент обратился и приехал в нашу мастерскую для диагностики и ремонта АКПП.
Переключение с 1-й на 2-ю передачу стало происходить с пинком, трансмиссия переключалась в аварийный режим с дальнейшим ограничением переключения передач.
Диагностика показала ошибки;
P0731 – 1-я передача – некорректное передаточное отношение
P0732 – 2-я передача – некорректное передаточное отношение
P0733 – 2-я передача – некорректное передаточное отношение
Договорились с клиентом о снятии АКПП для проведения дефектовки.
Дефектовка АКПП – выявила разрыв пластиковой шайбы вошер, выкрутившийся болт корзины UnderDrive, отрыв края алюминиевого поршня UnderDrive, разрыв корзины/корпуса UnderDrive, задиры масляного насоса, ступицы масляного насоса, выкрашивание/сколы сателлитов дифференциала, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, разрушение/осыпание фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, износ тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя и выработали свой ресурс соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе сгорела и начала разрушаться фрикционная накладка, износился тефлоновый уплотнитель ступицы турбины.
Из-за присутствия металлической стружки необходимо было менять радиатор охлаждения, предложили установку допрадиатора вместо штатной системы.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, перебрали дифференциал с помощью ремкомплекта, поменяли масляный насос, корзину UnderDrive, поршень UnderDrive, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок и фильтр. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта – поменяли демпферы, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж АКПП, установили допрадиатор, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 8 дней
Гарантия на ремонт – 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 314.500 руб.
Стоимость допрадиатора (с установкой) - 22.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно